享受過程的快樂———記我校校友王愛書
發(fā)布日期：2004-01-09 閱讀次數(shù)：
快樂,，是每一個人都求之不得的，而快樂的標準,，卻因人而異,。對我來說，這個概念很模糊,，直到這次訪談,，我聽到這位在自己熱愛的崗位上辛辛苦苦、摸爬滾打了叫卜年的前輩堅定地說：“對我而言,，最大的快樂,，是過程的快樂。我認真地做一件事,，在為這個目標努力的過程之中,，曾經(jīng)急過，哭過,，病過……這種十,；十出與犧牲雖然很多，但最終成功了,，我享受了這個過程的快樂，足矣!”
瞬間,，我感覺到了——快樂,，原來就這仟簡單，卻又這樣富有內(nèi)涵,。我想,，以我極淺的閱歷是很難體會出其中的真正含義的，這位深深啟發(fā)了我的前輩,，就是長征二號F火箭副總指揮王愛書,。
當老師還當學生
奮斗在航天領(lǐng)域中的人，以男性居多,，型號任務(wù)總指揮,、總設(shè)計師的工作，基本上也是由男性來承擔。所以,，當我面對這位巾幗不讓須眉的女副總指揮的時候,，心里油然生出一股敬意。干練,、直爽,、麻利是丁愛書給我的第一印象。因此,，我并沒有費多少的腦筋來考慮自己的開場白,，當王愛書明白了我的來意，就主動打開了話匣子……
1960年,，由于中蘇關(guān)系惡化,，蘇聯(lián)撤走了在中間的火箭技術(shù)各專業(yè)的專家。面對蘇聯(lián)終止供給教學資料的情況,，北京工業(yè)學院決定,，從學校調(diào)出一批成績優(yōu)異，政汁條件好的學生參與科學研究,，自己編教材,，自己把高科技的專業(yè)教育辦下去。當時,，就讀于北京工業(yè)學院無線電系遙控遙測專業(yè)三年級的王愛書由于成績優(yōu)秀,，政治條件合格，也成了這批人之中的一員,。開始了一邊當老師搞科研,、編教材，一邊做學生,，繼續(xù)跟班聽課或者自學,，并參加正常考試的經(jīng)歷,。
王愛書參加工作以后,，擔任過科研組組長，帶領(lǐng)科研組日夜兼程的工作,，研制出了我國第一套模擬遙測系統(tǒng),，在飛機與火箭的飛行試驗中，她擔任試驗隊遙測分隊隊長的職務(wù),，這次試驗的成功為他們編寫教材,，建立了技術(shù)基礎(chǔ)。接著,，她參加了遙測專業(yè)教材的編寫并任助教,，
1962年10月，王愛書學完了五年的課程，而北京工業(yè)學院的遙測專業(yè)靠自己的力量也基本建立起來了,。王愛書被分到當時的國防部第五研究院一分院的遙測技術(shù)研究所工作,，準備繼續(xù)進行遙測方面的研究。叫‘是還沒來得及去報到,，她的命運發(fā)生了轉(zhuǎn)折,，當時正缺人的—分院科技部部長看中了王愛書在校學習成績優(yōu)異，并且已有兩年工作經(jīng)驗的簡歷,，就決定把她訓入科技部,。王愛書本不愿意，但她是個共產(chǎn)黨員,，她服從了分配,，從此進入科技部工作。
航天事業(yè)造就了這位女副總指揮
在院科技部,、綜合計劃部,、軍品部工作的這兒十年時間內(nèi)，王愛書先后主管過規(guī)劃,、預(yù)研,、計劃、調(diào)度及系統(tǒng)配套等工作就導(dǎo)彈,、運載火箭專業(yè)而言,，除發(fā)動機分系統(tǒng)外，所有的系統(tǒng)她都管過,；就型號而言,，她曾經(jīng)參加過各型號的不同研制階段、不同專業(yè)的科技管理工作,；就職務(wù)而言,，她從主管助理員到副處長、處長,、綜合計劃部和軍品部的總工程師,，載人航天工程立項以后又兼任了長征二號F運載火箭系統(tǒng)的副總指揮。
幾十年來,，王愛書曾獲原國防科工委核效應(yīng)試驗特殊貢獻一等獎；總裝備部載人航天工程第一次飛行試驗特殊貢獻獎,；航天科技集團總公司航天獎,；中國運載火箭技術(shù)研究院長征獎；航天總公司科學技術(shù)進步二等獎第一完成人2次,，三等獎3次,；院級合理化建議一等獎10多次，二等
獎20多次，三等獎若干次,；院級先進工作者和部級先進工作者達10次以上,。
談起這些往事，王愛書說：“我深深地知道,，不是我為航天事業(yè)作出了多少貢獻,，而是航天事業(yè)造就了我。應(yīng)該感謝祖國,、人民和航天事業(yè),。”
負重前行的經(jīng)歷
在王愛書參與研制的各型號之中,，只有載人航天是從“七五”期間到“十五”期間,，載人航天工程立項后的各研制階段直到1999年 11月20日遙一火箭飛行試驗成功的十多年間，她參與了全部過程,。從1992年立項到1999年 11月遙一飛行試驗成功的八年中,，有四年的時間王愛書代理著總指揮的工作?？梢哉f,，她為長征二號F火箭的研制工作傾注了全部的心血，嘗盡了所有的艱辛,，同時也體驗到了成功的喜悅,。
“七五”概念研究階段，王愛書主要是組織總體部及有關(guān)部門進行技術(shù)途徑的選擇,，一院和五院的專家們曾提出過載人飛船,、航天飛機等不同途徑做為天地往返運輸系統(tǒng)，王愛書與同事們不斷地組織有關(guān)部所進行研究論證,、開會詞論甚至爭論,，歷時達四、五年之久,，最終航天總公司正式拍板定下載人飛船的技術(shù)途徑,，就這樣，概念研究階段宣告結(jié)束,。
“八五”可行性論證階段,，九十年代初，總公司下發(fā)了一院,、五院和上海航天局開展載人飛船的可行性論證工作的通知后,，一院院長在全院干部會上正式宣布由王愛書負責載人飛船的可行性論證工作。在這個階段,，王愛書主持提出了載人飛船工程深入論證的方法,、步驟和措施,，經(jīng)過計劃部領(lǐng)導(dǎo)與院領(lǐng)導(dǎo)的審查批準后，她具體指揮并組織實施了全院的論證工作,，對論證報告把關(guān)并提出修改意見后報院機關(guān),、院領(lǐng)導(dǎo)、院科技委討論審查后批準上報
在技術(shù)方案,、研制流程,、研制計劃、經(jīng)費概算,、所需研制設(shè)備,、物資保障條件、國際合作建議,、安全性,、可靠性管理等等一系列重大問題都一一論證清楚后，經(jīng)過中央專委會的討論審查,，中央政治局討論后批準,，在1992年1月，載人航天工程在無數(shù)人的努力下,，正式立項,。
接下沉重的擔子
提起立項，王愛書回憶說,，那時侯總裝備部的領(lǐng)導(dǎo)傳達李鵬總理的講話說：“國家有三大工程被列為重點工程項目,。一是京九鐵路，一是三峽工程,，再一個就是載人航天工程,。你們這一項可是壯國威，振民心的重要項目啊!”當時聽到這里,，王愛書頓時感到無比的榮幸,，但同時，她也感覺到肩上的擔子很重,，很重!
由于是第一次承擔載人航天的任務(wù),，研制隊伍面臨著應(yīng)該用什么樣的研制流程，什么樣的質(zhì)量控制辦法,，在什么地方加嚴,、怎么加嚴、怎么控制,、怎么檢測等等
一系列問題,。王愛書頂著巨大的壓力，全力配合了總師系統(tǒng),，帶領(lǐng)隊伍一個個研究,，—個個解決。
由于一分院是多型號并舉,，20世紀 90年代后期,，對外發(fā)射的任務(wù)非常繁重，所以,，載人航天工程初樣研制任務(wù)經(jīng)常被排到后面,。王愛書回憶，那段時間,，她經(jīng)常是愁得吃不下飯,，睡不著覺。當進度受阻,，一院受了批評之后,，她決定緊急召開這個型號的全院工作會議，在全院動員大會上,，地承擔了本不該她承擔的全部責任,，聲淚俱下地作了檢查和動員。在給研制隊伍做動員,，鼓舞他們的士氣時說：“我們承擔的任務(wù)是一項給國家壯國威,、振民心，增強國家綜合國力的史無前例的大工程,。我們有能力把丟失的進度趕回來,，我們不能被閑難嚇倒……”也就在那個會上，王愛書提出了“七抓”的要求——抓思想,、抓機關(guān),、抓管理、抓目標,、抓崗位責任制,、抓措施、抓指揮調(diào)度的有效性并在每一抓里面都提出了明確的具體的要求與做法,。
在初樣轉(zhuǎn)試樣階段,，王愛書除了抓好各部件、各系統(tǒng)的轉(zhuǎn)階段評審之外,，又特別提出了“三個單獨評審及兩個必須做”的建議,，經(jīng)總師批準后，正式組織實施(總指揮當時在外執(zhí)行別的型號任務(wù)),。
困難并沒有因為王愛書與同事們的努力而減少,，相反地，一個接一個的困難如潮水般襲來,，在試樣研制階段,，最大的難題就是研制周期短,。生產(chǎn)過程中需要加嚴，生產(chǎn)出來檢測的項目比別的型號多得多,，使得長征二號F火箭的進度與工程總進度的要求相差四,、五個月甚至半年。
有的廠長在院工作會上反映說：“我們已經(jīng)開了很多會了,，就是落實不下來,，怎么辦？”面對這種情況,，王愛書決定,，深入一線—個系統(tǒng)一個系統(tǒng)的安排，她首先來到進度相差最多的811廠,，落實伺服機構(gòu)任務(wù),。她—到，主管的廠長就說：“我把各車間的負責人,、工藝員,、老工人都請來了，我實在沒招兒了,，請王總主持吧,。”
王愛書想,，在這種情況下不能讓他們有絲毫的畏難和退縮的念頭,，于是，首先給他們講了任務(wù)的重要性,，接著說：“既然廠長把會議交給我主持,，今天不落實下來決不罷休!今天只能提問題，提解決辦法,，不能說干不—了,，困難肯定是有的。不難,，上載人航天工程就不需要論證這么多年,，也不需要經(jīng)過中央專委討論，經(jīng)過中央政治局批準廠,。不難,，就不是少數(shù)國家有載人航天技術(shù)，而是大多數(shù)國家都有了,。我們中國的航天人就應(yīng)該有這個骨氣說我們可以完成任務(wù)!
接著,，王愛書說：“請各車間把工藝規(guī)程拿來，我們要一道工序一道工序的研究,，一定找出既保質(zhì)又可加速的辦法來”,。到會的這幾十個人畢竟是廠里的精英,，在王總這樣的工作態(tài)度鼓舞下，他們解放了思想,，也改變了態(tài)度,，在七個半小時的研究過程中，他們連飯都在會議室邊開邊吃的,，什么改進工藝、交叉作業(yè),、平行作業(yè)等辦法都提出來了,。為了保險起見，會議還決定關(guān)鍵部位增派有經(jīng)驗的工藝員和工人,，明確領(lǐng)導(dǎo)責任制等很多措施,，各車間邊討論邊畫出新的流程圖，任務(wù)終于基本落實下來,，全廠上下也統(tǒng)一了思想,，取得了一致的認識。廠長欽佩的說：“王總,，還是你有辦法,，也能鎮(zhèn)住局面，比我們開會時強多了!”
這樣的事情“上演”過很多次,，整流罩,、靜力試驗、平臺,、控制系統(tǒng)等都是特短線,，每個項目的落實都得協(xié)調(diào)若干次，有的還要交給院領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)后拍板定案,。王愛書平時的工作中不知道解決了多少個這樣的大小難題,，她在總指揮和總師的領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)著研制隊伍披荊斬棘,，一路向前,。最終，保質(zhì)按時的完成了試樣階段研制任務(wù),，通過了靶場合練,，遙一火箭飛行試驗獲得圓滿成功。
“培養(yǎng)年輕人是我的責任!”
國家決定啟動載人航天工程,，其中還有一個卜分重要的原因,，就是想通過這樣一項工程帶出新一代的航天人。作為運載火箭系統(tǒng)副總指揮,，王愛書深深地明白自己直接肩負著培養(yǎng)下一代的任務(wù),。平時的工作中,，王愛書十分注意自己的一言一行，十分重視提高自己的修養(yǎng),。因此,，在業(yè)務(wù)上，她能夠指導(dǎo)年輕人,；在作風上,，她能夠影響年輕人。
王愛書對待年輕人十分嚴格,，她回憶起了這樣兩件事：有一次,，她到綜合計劃部辦事，一推開門,，有幾個人笑了,，說：“真是說曹操，曹操就到呢,?！蓖鯋蹠残α耍瑔枺骸澳銈冊谡f我什么壞話呢?”其中一個女同志說：“我正在跟他們講,，我在做某型號研制程序圖的時候,，弄了一天一夜，您看過之后,，只保留了幾個地方,，其他全部劃了叉，讓我重新來,，好在您給我認真的講了一遍為什么都打叉,，讓我受益匪淺，我又弄了一整天,，您看了之后,，肯定不少，可劃叉的電不少,，還要我重新畫,，我當時氣得恨不得咬您幾口?？涩F(xiàn)在想想,，我工作這么多年來，還是跟您干的時候收獲最大,?！蓖鯋蹠f：“這一句話，對我的評價可不低呀，就是被你咬兩口也值得啦!”
還有一件事,，在她做規(guī)劃預(yù)研處處長的時候,，有一個年輕人在做全院推廣CAD、CAM新技術(shù)研究計劃時,，寫了一稿又一稿,，卻被王愛書一次次否定，并一次次講解,，之后又一次次的回去改,。開始時問他煩不煩，他說：“不煩,，學習嘛!”第六次改稿時,，問他煩不煩，他含著眼淚說：“不煩,，我知道您是為我好?！蓖鯋蹠f：“怎么能不煩呢?連我都煩了,。其實這種辦法比我自己改寫費時費力得多，但是我還是選擇了這條路,。長征二號F的研制程序,、研制計劃、各種專題計劃,、協(xié)調(diào)計劃,、各類文章的產(chǎn)生無一不是按此辦理的，因為只有這樣,，才能使我?guī)У年犖榭焖俪砷L,，培養(yǎng)年輕人是我的責任!”
對待職工和下屬，王愛書除了嚴格要求外,，還總是用十分的鼓勵和愛護去激發(fā)他們十分的斗志,。她對基層提出的需要增加設(shè)備，需改善的條件,，設(shè)計人員,、工人連日加班的加班費等一些要求總是一一記在心上，設(shè)法加以解決,。她還提起了這樣一件小事：總體部三室在搞整流罩設(shè)計時,，由于年輕人設(shè)計經(jīng)驗不足，走了彎路,，當時,，上級領(lǐng)導(dǎo)批評了他們。這些年輕人雖然也有委屈的一面,，可干起活來仍然十分拼命。為了趕進度,，他們吃睡在辦公室，夜以繼日的工作,，王愛書得知消息去看他們的時候,，發(fā)現(xiàn)他們個個臉色發(fā)黃，
眼睛紅腫,，很是心痛,。正好，那天晚上,，她接待的幾位俄羅斯的專家送給她一大盒巧克力,，王愛書立刻轉(zhuǎn)交給了他們的室主任，讓他交給加班的人,，以示慰問,。在王愛書看來，這只是一件小得不能再小的事情,，可不久前她碰到那個室主任時,，他還提起了這一盒巧克力給予他們的鼓舞。
很多曾經(jīng)在她手下工作過的人都說：“跟她干,，能學到很多的東西,。”就是在她這樣的鼓勵和帶領(lǐng)下,，這支隊伍繼承和發(fā)揚了優(yōu)良的航天傳統(tǒng)和精神,，迅速成長起來。在研制任務(wù)遇到的重重難關(guān)面前,，這支年輕的隊伍沒有絲毫退縮,，而是人歡馬叫齊上陣。
“人總是要奮斗,，沒有犧牲是不可能的,！”
工作和家庭，自古就有“忠孝不能兩全”的定論,。作為男性,，在外拼搏的時候，總會有妻子在默默地支持,。而王愛書這個奮斗在中國高科技領(lǐng)域的女性,，沒有選擇在家相夫教子，而是選擇了把自己的一切奉獻給國家,，奉獻給人民,，其間更是有很多不為人知的辛酸,。
1999年10月，長征二號F火箭遙一火箭的發(fā)射取得了巨大成功,。在王愛書所有的努力有了結(jié)果的時候,，在她登上事業(yè)發(fā)展的顛峰的時候，她卻退休了,。在家這幾年,，王愛書也很忙，但不是忙工作,，而是忙治病,，她說，很多在以前工作的時候能堅持的病痛到了現(xiàn)在都難以堅持了,，只能一個接一個地慢慢來治,。
其實從1983年起，王愛書的腿就基本沒有蹲的功能了,，靶場合練的時候,，在 100米高的廠房里，出現(xiàn)了問題需要解決,，王愛書為了節(jié)約時間很少坐電梯,，經(jīng)常會走樓梯，爬上爬下,，這使得腿部疼痛愈加嚴重。有時候醫(yī)生追在她的后面詢問她的身體狀況,，王愛書也總是說沒事,。直到腿腫得實在厲害了，她才去醫(yī)生那里拿點藥維持一下,。
就是因為這樣透支自己的身體,，幾十年來的病全變成了頑疾，這幾年,，王愛書一直被病痛折磨著,，成了醫(yī)院的常客,。對此王愛書沒有絲毫的后悔,。她樂觀地說：“只要堅持治療與鍛煉相結(jié)合，身體會好起來的,?！?BR> 王愛書的丈夫也是一名航天領(lǐng)域的大忙人。在她為工作愁得吃不下飯,，睡不著覺的時候,，作為所長兼任風云二號 CDAS地面站副總指揮的丈夫也是一心撲在工作上。在最困難的時候，王愛書每天的日程都被會議排得滿滿的,，特別是代理總指揮工作的時候,，她一般情況下—天開兩、三個會,，有時一天開四個會,。別人上班，她開會,，別人下班,，她開完了會還要留在辦公室花上兩三個小時處理文件，等到七八點鐘回家推開門的時候,，總會看見兩個孩子眼巴巴地坐在家里等她做晚飯,、等到吃完飯，十點多,，孩子們睡著了,。她躺在床上，翻來覆去睡不著,，腦袋里仍然在回想白天的工作,，哪里做完了，哪衛(wèi)沒完成,，留有什么尾巴,，明天上班該怎么處理，怎么安排接下來的工作等等,。第二天一上班,，她馬上把自己晚上回想的事情做好安排，才稍稍松口氣,，投入到新一天的工作中去,。
1994年9月，在她工作最困難的那段時間,，母親病倒了,，雖然就躺在家里，但王愛書照顧老人的機會仍然非常少,。有一次王愛書要趕去無錫開會,，研究第二年的工作計劃與所需經(jīng)費。臨走時,，丈夫一直追到大門口對她說：“你不能走了,，看樣子母親情況很不好，可能堅持不了多久了,?！蓖鯋蹠睦餅殡y了,，但她說出來的話卻是：“我是主管計劃工作的，不能不走啊,，我不走明年的任務(wù)怎么安排,，要是完不成怎么辦?”帶著難受和牽掛，王愛書離開了北京,。9月31號,，王愛書回到北京，母親已經(jīng)病危了,。10月4日,，母親與世長辭。王愛書說現(xiàn)在退休回家,，有時間了,，母親卻不在了。說到這里,，一直談笑自若的王愛書眼睛濕潤了,，沒有再說下去……
良久，王愛書說了一句：“人總是要奮斗的,，沒有犧牲是不可能的,。”只這一句,，飽含了王愛書對自己幾十年來所有的付出和犧牲的慨括,。我想，除了王愛書自已,，恐怕沒有人能夠體會出這句話背后的辛酸,。
“我的休閑也是工作!”
當問起她除了工作之外，有沒有別的什么愛好時,，她說，工作的時候,，沒有絲毫喘息的機會,，自己的任何時間都被工作排得滿滿的，吃飯睡覺都只會想著工作,。也只有從這樣一位為工作,，為中國航天事業(yè)全力以赴拼命去工作的人的口中，才能聽到這樣一句讓我刻骨銘心的話——“我沒有別的休閑和愛好,，我的休閑也是工作,。”
“咱們中國人,，行!”說到從事航天工作幾十年的感受,，王愛書斬釘截鐵地說,，“咱們的隊伍，不計較個人得失,。給錢,，干，不給錢,，也干,；給錢多，干,，給錢少,，也干。很多看起來不可能做到的事情咱們都做到了,，這是一份十分難能可貴的精神財富,。”這,，便是王愛書對這支隊伍的評價,。說到今年即將進行的遙五火箭首次載人飛行，她說,，自己參與和目睹過遙一火箭的工作和成功,，覺得這支隊伍有很好的精神面貌和戰(zhàn)斗力，她相信,，成功過四次的他們一定能夠圓滿的完成這次任務(wù),。
從王愛書堅定的目光中，我看到了一種東西,，那就是信仰,。也只有像王愛書這樣把自己對航天事業(yè)和祖國的熱愛變成一種信仰，才會有幾代航天人在航天事業(yè)中取得的成功,。也只有這種成功,，才會把祖國的綜合國力和國威壯大到現(xiàn)在的程度。而在為這種信仰付出艱苦卓絕的努力乃至犧牲之后,，他們?nèi)匀粫f：“對我而言,，最大的快樂，是過程的快樂,。我認真的做一件事,，在為這個目標努力的過程之中，曾經(jīng)急過,，哭過,，病過……這種付出與犧牲雖然很多，但最終成功了,，我享受了這個過程的快樂,，足矣!”(鄧林 文)
