新能源汽車國家溯源管理平臺啟動儀式在北理工舉行

發(fā)布日期：2018-08-02 供稿：新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟、電動車輛國家工程實驗室攝影：新聞中心郭強

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　　2018年7月31日，新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺（以下簡稱“國家溯源管理平臺”）啟動儀式于北京理工大學電動車輛國家工程實驗室成功舉行。工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席會議并作重要講話。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎主持會議。科技部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、商務部、市場監(jiān)管總局、能源局、工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、辦公廳、裝備司等領導，試點地區(qū)工業(yè)和信息化主管部門負責人，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國汽車技術研究中心有限公司等單位負責人，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國電池工業(yè)協(xié)會和部分汽車制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等骨干企業(yè)代表參加。北京理工大學黨委書記趙長祿、副校長龍騰、電動車輛國家工程實驗室主任（新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行理事長）中國工程院院士孫逢春，以及學校相關部門負責人、電動車輛國家工程實驗室相關人員參加了此次啟動儀式。

　　辛國斌為國家動力蓄電池溯源管理平臺啟動儀式致辭。辛國斌指出，生態(tài)文明建設是關系中華民族發(fā)展的根本大計，做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，是踐行生態(tài)文明建設的重要舉措，不僅有利于保護環(huán)境安全，而且有利于實現(xiàn)資源循環(huán)利用。動力蓄電池回收利用作為發(fā)展新能源汽車的重要一環(huán)，事關重大，要統(tǒng)籌謀劃、扎實推進，深入貫徹落實黨的十九大精神，按照制度先行、規(guī)范管理、試點示范、有序推進的思路，堅持政府引導與市場主導相結合，加快推進動力蓄電池回收利用工作。同時，辛國斌強調(diào)，實施動力蓄電池全生命周期溯源管理，是推動動力蓄電池回收利用的重要措施，通過信息采集與管理等功能，實現(xiàn)動力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管，達到來源可查、去向可追、節(jié)點可控、責任可究的目的，從而有效監(jiān)管電池各環(huán)節(jié)責任主體的回收利用責任落實。國家平臺啟動運行是實施溯源管理走出的關鍵一步，對有效推動新能源汽車動力蓄電池回收利用具有重要意義。

　　辛國斌提出，要牢固樹立新發(fā)展理念，進一步增強大局意識和緊迫感，各部門應充分發(fā)揮各自職能，形成工作合力，推動落實生產(chǎn)者責任延伸制度，加大動力蓄電池回收利用支持力度。各試點地區(qū)和企業(yè)要抓好實施方案落實，積極探索創(chuàng)新市場化商業(yè)模式，非試點地區(qū)也要結合本地實際制定具體實施方案，促進跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作，確保動力蓄電池高效回收利用和無害化處置。汽車生產(chǎn)企業(yè)要落實生產(chǎn)者責任，加快建設回收服務網(wǎng)點，各相關企業(yè)要履行責任，確保動力蓄電池有效回收利用，為促進生態(tài)文明建設、建設美麗中國作出新的貢獻!

　　致辭結束后，辛國斌、趙長祿、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任盧山、中國汽車技術研究中心有限公司董事長于凱共同為國家溯源管理平臺啟動儀式揭幕，標志著新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺正式啟動運行，動力蓄電池溯源管理進入新的發(fā)展階段，這也是我國新能源汽車發(fā)展的重要里程碑。

　　北京理工大學電動車輛國家工程實驗室副主任（新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長）王震坡教授從建設背景、建設現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)展示3個層面對國家溯源管理平臺——車載管理模塊進行了介紹。王震坡教授表示，國家溯源管理平臺官網(wǎng)于2018年4月1日正式上線試運行以來，目前整車企業(yè)已申請賬號331個，129家企業(yè)已登陸官網(wǎng)，隨著國家溯源管理平臺8月1日的正式上線，動力蓄電池可真正做到來源可查、去向可追、節(jié)點可控。

　　國家溯源管理平臺是工信部為貫徹落實《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》和《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，推進動力蓄電池回收利用，依據(jù)《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》委托北京理工大學電動車輛國家工程實驗室而建立，該平臺將動力蓄電池生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，同時對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責任情況實施監(jiān)測，將于2018年8月1日正式開始運行。此前，北京理工大學電動車輛國家工程實驗室已建立新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺，監(jiān)管平臺新能源汽車接入量已突破百萬數(shù)量級，借助于百萬級監(jiān)管平臺的數(shù)據(jù)和運行經(jīng)驗，相信國家溯源管理平臺將會在動力蓄電池生產(chǎn)、裝配、使用/維修、電池退役利用等全生命周期的溯源管理方面發(fā)揮更大的作用。

　　7月31日下午，辛國斌一行參觀調(diào)研了新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心。趙長祿、龍騰以及相關人員陪同調(diào)研。

　　孫逢春院士為辛國斌一行介紹了監(jiān)管中心大廳內(nèi)的模型沙盤展示內(nèi)容及研發(fā)成果，重點介紹了新能源汽車國家監(jiān)管平臺的建設和運行情況。截至7月30日，新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心的數(shù)據(jù)顯示，接入監(jiān)管平臺的新能源汽車數(shù)量已突破百萬輛，百萬級的接入量是新能源汽車行業(yè)領域一個重要的里程碑，對行業(yè)數(shù)據(jù)的監(jiān)測與管理具有重要的理論及實踐意義。辛國斌高度評價了監(jiān)管中心對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)支撐作用，同時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)我國能源結構轉型和綠色能源體系建設的重要支撐，希望實驗室工作人員再接再厲，為我國新能源汽車監(jiān)管工作作出更大的貢獻。

　　調(diào)研結束后，辛國斌一行還參觀了北京理工大學校史館和科技館。