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　　2017年12月16日，由機(jī)械與車輛學(xué)院生涯發(fā)展服務(wù)中心組織舉辦的“企業(yè)·校友大講堂”活動(dòng)之“智能汽車初接觸”分享會(huì)于車輛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)樓報(bào)告廳順利舉行,，分享會(huì)邀請(qǐng)到了學(xué)院車輛工程專業(yè)優(yōu)秀博士畢業(yè)生王寶鋒回母校作分享報(bào)告,。

　　王寶鋒研究生期間的研究方向是主動(dòng)安全與輔助駕駛、環(huán)境識(shí)別,，畢業(yè)后進(jìn)入百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部的環(huán)境感知團(tuán)隊(duì),，目前在團(tuán)隊(duì)中主要負(fù)責(zé)感知算法開發(fā)和多傳感器融合方向。

　　王寶鋒首先就自己的經(jīng)歷進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié),，隨后就大家非常關(guān)心的智能汽車的行業(yè)整體概況,、產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展前景進(jìn)行梳理。同時(shí),，他介紹了環(huán)境感知研究方向的職業(yè)前景,，并結(jié)合百度技術(shù)有限公司這一平臺(tái),，向同學(xué)們系統(tǒng)地分析了整車廠與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能汽車研發(fā)領(lǐng)域的區(qū)別。此外,，他還綜合比較了國(guó)外公司對(duì)智能車輛的研發(fā)特點(diǎn),，總結(jié)出共同存在的問題和瓶頸。

　　王寶鋒分享了研究生期間的學(xué)習(xí)方法,，給學(xué)弟學(xué)妹們提出了中肯的建議,。他指出不論是本科生還是研究生，看論文不能僅僅局限于“看”,，更應(yīng)該自己動(dòng)手實(shí)踐探索,，最好能利用仿真軟件，將論文所涉及的實(shí)驗(yàn)以及結(jié)論驗(yàn)證出來,；同時(shí),，可以在專業(yè)論壇上多做學(xué)習(xí)總結(jié)和積累。此外,，結(jié)合自身就業(yè)準(zhǔn)備與職業(yè)規(guī)劃,，王寶鋒舉例分析了車輛工程專業(yè)的同學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入整車廠與互聯(lián)網(wǎng)公司的區(qū)別，分享了選擇兩條就業(yè)道路時(shí)不同的專業(yè)技能側(cè)重,。

　　分享會(huì)最后的階段是問答交流環(huán)節(jié),，在場(chǎng)的同學(xué)都表現(xiàn)出了很高的積極性，提出的問題也涉及各個(gè)方面,，包括研究生期間的學(xué)習(xí)方法,、實(shí)習(xí)經(jīng)歷、編程學(xué)習(xí)技巧,、求職面試細(xì)節(jié)等。還有的同學(xué)就目前智能汽車領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題提出疑問,，也得到王寶鋒細(xì)致精彩的回答,，整個(gè)分享會(huì)同學(xué)們專注度很高，主講人也盡可能地用通俗的語言解釋一些比較專業(yè)的問題,，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛活躍而又輕松,。

　　機(jī)械與車輛學(xué)院“企業(yè)·校友大講堂”，是學(xué)院為優(yōu)秀校友和企業(yè)搭建的面向在校生溝通交流行業(yè)前沿,、行業(yè)發(fā)展,、校企合作等方面內(nèi)容的平臺(tái)，也是校友和企業(yè)與學(xué)院建立密切聯(lián)系的紐帶,。歡迎更多的校友和企業(yè)常與學(xué)院聯(lián)系,，共同發(fā)展共同提高，共謀校企雙贏的新模式,。