北理工召開世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車新車發(fā)布會
發(fā)布日期：2016-01-25 供稿：張雨甜 攝影：郭強
編輯：機車學(xué)院 詹依寧 閱讀次數(shù)：
。。北京理工大學(xué)黨委副書記副校長項昌樂、北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章、中國內(nèi)蒙古第一機械集團總經(jīng)理助理劉勇、中國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會秘書長閆建來、中國大學(xué)生方程式汽車大賽賽事總監(jiān)陳剛、大學(xué)生方程式汽車大賽組委會副秘書長王勇，以及學(xué)校各職能部門領(lǐng)導(dǎo)、機械與車輛學(xué)院教師、北京吉利大學(xué)、燕山大學(xué)的師生代表共同參加了本次活動。同時，來自中央電視臺、人民日報、光明日報、中國青年報、中國科學(xué)報、中國新聞社、人民政協(xié)報、中國汽車報、北京日報、搜狐汽車等十余家媒體的記者們也來到現(xiàn)場采訪報道。
。。機械與車輛學(xué)院常務(wù)副院長胡紀(jì)濱教授首先致辭，在學(xué)校大力推進綜合改革工作的背景下，學(xué)院大膽嘗試，積極探索新時期、新需求下的科學(xué)研究與學(xué)生科技創(chuàng)新工作相結(jié)合的模式，而無人賽車隊的成立，正是學(xué)院創(chuàng)新機制的一種探索。他表示，世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車的研制，充分代表了我校、乃至中國大學(xué)生的水平，具有極高的展示度與學(xué)界影響力，學(xué)院也將以無人賽車隊為試點，探索面向研究生的科技創(chuàng)新團隊的運營模式，并歡迎來自全校不同學(xué)院的研究生充分利用無人賽車平臺開展學(xué)術(shù)研究。
、。閆建來代表中國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會充分肯定了我校無人賽車隊的成果，他表示，北理工一直是大學(xué)生方程式汽車大賽中的領(lǐng)跑者，包括在2010年獲得第一屆比賽的冠軍、制造了中國第一輛電動方程式賽車、第一臺代表中國參加德國方程式汽車大賽的油車及電車。而今天，更要祝賀北京理工大學(xué)無人賽車隊完成了首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車的制造！同時，他對同學(xué)們提出了殷切的希望，希望北理工的學(xué)生們繼續(xù)保持只爭朝夕勇于創(chuàng)新的精神，在德國賽場上展現(xiàn)中國大學(xué)生的風(fēng)采。
。。詹文章在講話中表示，近年來，北汽集團與北京理工大學(xué)的合作愈發(fā)緊密，在協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合申報、畢業(yè)生人才輸送、工程碩士培養(yǎng)等方面不斷合作，同時，北汽集團也長期關(guān)注北京理工大學(xué)的人才培養(yǎng)與學(xué)生科技創(chuàng)新，自2012年其冠名贊助北京理工大學(xué)方程式賽車隊以后獲得了良好的社會效益。今后，在無人汽車領(lǐng)域，北汽集團也希望與北京理工大學(xué)繼續(xù)充分合作，共同推進人才培養(yǎng)模式的不斷創(chuàng)新，為從汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放破噺妵^斗。
。。與會嘉賓代表共同上臺為新賽車揭幕，在學(xué)校、企業(yè)、媒體全社會的共同見證下，由北京理工大學(xué)無人賽車隊研發(fā)的世界首輛無人駕駛大學(xué)生方程式賽車正式踏上新的征程！
北京理工大學(xué)無人賽車隊
北京理工大學(xué)無人賽車隊成立于2015年10月，旨在探索無人車輛前沿理論與技術(shù)，并設(shè)計制造世界首輛無人駕駛賽車參加2016年德國大學(xué)生方程式汽車大賽。據(jù)悉，為緊跟汽車領(lǐng)域時代前沿，德國大學(xué)生方程式汽車大賽組委會正全力推動無人賽車項目成賽，于年初宣布在2016年設(shè)立“無人賽車概念設(shè)計大獎”，并號召全世界范圍內(nèi)的方程式車隊共同討論無人賽車項目成賽的可能性、技術(shù)途徑及規(guī)則細(xì)節(jié)。憑借敏銳的科技嗅覺、長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光，我校早在去年10月就成立了無人賽車隊，并且在今天發(fā)布了世界首輛無人駕駛賽車。 該輛原理樣車已具備半自主、自主行駛能力，具備第一視角遙控、環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、獨立驅(qū)動等四大關(guān)鍵技術(shù)。由于關(guān)鍵技術(shù)涉及到學(xué)科交叉、專業(yè)互補，因此無人賽車隊目前由來自8個學(xué)院的51名學(xué)生組成（22名本科生、29名研究生），是一支以無人大學(xué)生方程式汽車大賽為牽引，瞄向無人車輛高端技術(shù)前沿的科技創(chuàng)新團隊。
