北理工在無人機(jī)通信方面取得研究新成果
發(fā)布日期：2019-07-10 供稿：信息與電子學(xué)院 攝影：信息與電子學(xué)院
編輯：曹安琪 審核：薛正輝 閱讀次數(shù)：日前,，北京理工大學(xué)信息與電子學(xué)院匡鏡明教授團(tuán)隊(duì)在5G/后5G無線傳輸技術(shù)研究方面取得重要進(jìn)展，其研究成果以“Secure UAV Communication Networks over 5G”為題發(fā)表在通信領(lǐng)域國際頂級期刊《IEEE Wireless Communications》（影響因子11）,。本文的通訊作者為費(fèi)澤松教授,，第一作者為李斌博士生。
為海量終端設(shè)備提供巨連接是5G和后5G系統(tǒng)研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,。面對意外或應(yīng)急情況(例如搶險(xiǎn)救災(zāi)),，由于其復(fù)雜多變的地理環(huán)境和通信環(huán)境，部署地面通信基礎(chǔ)設(shè)施極具挑戰(zhàn)性,。為了解決這一問題,，利用無人機(jī)(UAV)作為空中通信平臺構(gòu)建智能異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)富有應(yīng)用前景的技術(shù)。與地面固定基站相比，無人機(jī)具有部署靈活,、移動性可控以及支持高速率傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn),。該研究團(tuán)隊(duì)提出了一種無人機(jī)輔助異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)，旨在構(gòu)建一個(gè)具有更高靈活性和彈性的網(wǎng)絡(luò),，可作為現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)的一種擴(kuò)展,，為熱點(diǎn)地區(qū)覆蓋增強(qiáng)或應(yīng)急部署提供高效靈活的通信保障。
無人機(jī)搭載的無線通信網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)動態(tài)的分層網(wǎng)絡(luò),，其傳輸?shù)臄?shù)據(jù)易受未授權(quán)用戶的竊聽,，因此安全傳輸是一個(gè)重要課題。該研究團(tuán)隊(duì)引入了三種典型的無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)竊聽場景如圖2所示,。（1）在無人機(jī)輔助基站覆蓋場景中,，通過部署無人機(jī)平臺充當(dāng)移動的空中基站，并輔以現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行無線信息傳輸,，可以實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域的快速移動,；（2）無人機(jī)可作為空中移動中繼為遠(yuǎn)距離用戶或用戶群之間提供無線連接；（3）無人機(jī)可作為空中用戶與地面用戶共存,，支持物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,，特別是航空貨運(yùn)服務(wù)（如亞馬遜Prime Air和谷歌Wing項(xiàng)目）。
物理層安全技術(shù)作為一種基于信息論的抵御竊聽者的安全保障手段,，利用無線傳輸介質(zhì)的內(nèi)在隨機(jī)性和合法信道與竊聽信道的差異性,，為保障信息安全傳輸提供了一種全新的思路。該研究團(tuán)隊(duì)將物理層安全技術(shù)應(yīng)用到無人機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)中：（1）針對無人機(jī)基站懸停式隨機(jī)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全性能受限以及續(xù)航能力受搭載電源限制等問題,，建立了一種安全能效聯(lián)合分析框架,；（2）針對無人機(jī)移動中繼系統(tǒng)中的空-地鏈路在傳輸數(shù)據(jù)信息過程中可能會受到惡意竊聽者的截獲，設(shè)計(jì)了一種兩跳放大轉(zhuǎn)發(fā)無人機(jī)中繼網(wǎng)絡(luò)安全傳輸策略,。
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