【南方都市報】第四屆“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽閉幕
發(fā)布日期：2018-10-16 供稿：南方都市報 編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數：
原文標題：第四屆“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽閉幕
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10月15日，由教育部等13部委和福建省人民政府共同主辦、廈門大學承辦的第四屆中國“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在廈門大學圓滿閉幕。北京理工大學創(chuàng)業(yè)項目“中云智車——— 未來商用無人車行業(yè)定義者”以最高分一舉奪冠。
冠軍去年曾參賽沒獲獎
本次大賽共有376支團隊參加現(xiàn)場總決賽，分別參與了主賽道金獎爭奪賽、“青年紅色筑夢之旅”賽道金獎爭奪賽、銅獎晉銀獎復活賽、國際賽道金獎爭奪賽、國際賽道三進一爭奪賽、主賽道銀獎晉金獎復活賽、“青年紅色筑夢之旅”賽道銀獎晉金獎復活賽、五強爭奪賽，共產生金獎96個，銀獎211個。
10月14日晚，北京理工大學的“中云智車———未來商用無人車行業(yè)定義者”、北京郵電大學的“人工智能影視制作———聚力維度”、浙江大學“邦巍科技———全球高性能結構材料領跑者”、廈門大學“羅化新材料———全球激光熒光陶瓷的領航者”、北京理工大學的“梟龍科技AR智能眼鏡”以及加拿大多倫多的“Flexcap柔性電池”6個團隊通過金獎爭奪賽、復活賽、五強爭奪賽等多個賽道數輪“廝殺”后，進入冠軍爭奪賽。
北京理工大學“中云智車——— 未來商用無人車行業(yè)定義者”在15日的決賽中獲得140位評委中113位的投票支持，以1150分的成績一舉奪冠。該團隊曾在6年間里，研制出世界領先的無人駕駛賽車、全線控重型無人車、純電動無人賽車等。
據了解，該團隊去年就參加了比賽，但最終無緣全國決賽。今年2月，項目負責人倪俊與團隊啟動了中云智車項目，主要從事特定場景無人車的整車研發(fā)、生產和運營。倪俊認為，成立公司使得項目研發(fā)的產業(yè)化道路更加清晰。
倪俊透露，在明年博士畢業(yè)之后，他將繼續(xù)從事無人駕駛技術的研究工作，為我國的汽車工業(yè)發(fā)展與國防安全建設貢獻畢生力量。
此外，本次總決賽產生亞軍兩名，分別是來自廈門大學“羅化新材料：全球激光熒光陶瓷的領航者”團隊，以及北京郵電大學“人工智能影視制作-聚力維度”團隊；產生季軍三名，分別是來自浙江大學“邦巍科技-全球高性能結構材料領跑者”團隊、北京理工大學“梟龍科技A R智能眼鏡”、加拿大多倫多大學“Flexcap柔性電池”團隊。
談到這次比賽，廈門大學“羅化新材料：全球激光熒光陶瓷的領航者”項目指導老師、廈門大學教授解榮軍認為，目前大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐得到了所有高校在人力、財力和物力上的全面支持。此外，一些高校還設立了符合學科特點的專項基金。據他介紹，“羅化新材料：全球激光熒光陶瓷的領航者”項目負責人羅雪方同學創(chuàng)建的江蘇羅化新材料有限公司，自主成功研發(fā)了全光譜熒光陶瓷轉換器和激光光源，突破了國外技術壟斷，掌握了激光照明和顯示關鍵材料的核心技術。
參賽項目多項成果為“首創(chuàng)”
南都記者在大賽現(xiàn)場注意到，今年參加大賽的大學生創(chuàng)業(yè)項目涉及醫(yī)學、基礎材料、教育等多個領域。在14日下午的五強爭奪賽中，就有64支優(yōu)秀隊伍進行角逐。哈爾濱工程大學的“海洋智能‘中’端”項目作為開場，就引起了廣泛關注。該團隊設計了水下雙工聲通信電話，主要用于水下作業(yè)的實時信息交互和水下通信組網，擬解決過去水聲通信中收發(fā)不能同時工作的問題。
來自清華大學的創(chuàng)業(yè)團隊開發(fā)了教育APP“悉知”，并號稱是國內首先家AI式體驗教學，能在教學環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化，將教學變?yōu)榇髷祿治鲆约叭斯ぶ悄茌o助的個性化學習，以解決師資分配不均、學費昂貴等問題。該項目曾獲得北京賽區(qū)的一等獎，但未能在全國總決賽中殺進“五強”。
來自廣州大學的創(chuàng)業(yè)團隊針對中小學生課后托管難題，創(chuàng)立了五六點教育智慧托管。“我們通過調研了解到，很多家長希望能更多了解孩子在托管過程中的成長變化，所以我們在當年年底就打造了智慧云托管平臺去抓取數據再反饋給家長，還通過這些大數據為孩子定制個性化學習計劃。”項目負責人王浩兵介紹。據悉，該項目已在今年6月完成了A輪千萬級別融資。
這次參賽項目中，諸多項目多項研究成果為國內甚至國際首創(chuàng)，其中不泛醫(yī)學領域的高科技研究成果。如首創(chuàng)CECT-NK療法戰(zhàn)勝白血病的廈門大學“諾康得生物科技CECT-NK”項目；西安電子科技大學首創(chuàng)的“微流控芯片乳腺癌早期篩查智能系統(tǒng)”等。
數據
我國大學生創(chuàng)業(yè)率
超發(fā)達國家一倍
本屆大賽主題為“勇立時代潮頭敢闖會創(chuàng)，扎根中國大地書寫人生華章”，于今年3月全面啟動。大陸(內地)共有2278所高校的265萬名大學生、64萬個團隊報名參賽，超過以往三屆的總和。
中國“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽于2014年首次舉辦，前三屆大賽累計有225萬名大學生、55萬個團隊參賽。目前大賽已經成為覆蓋全國所有高校、面向全體高校學生、影響最大的賽事活動之一。
據教育部相關負責人介紹，近五年有265萬大學生注冊創(chuàng)業(yè)，大學畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)率已達3%，超過發(fā)達國家1 .6%水平近一倍。
但教育部高等教育司副司范海林也坦言，中國“互聯(lián)網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽今年是第四屆，尚屬新生事物，需要不斷的探索完善。比如，目前仍較多地以贏利潛力和市場前景來評價項目，與促進大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的根本目的還不算完全吻合，明年將繼續(xù)根據今年的經驗進行新的探索。
范海林還透露，下一步將建立“青年紅色筑夢之旅”活動長效機制，推動高校通過專項支持、師生共創(chuàng)等形式，努力實現(xiàn)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目與農村需求的長期對接；主動爭取社會企業(yè)、投資機構等各方支持，推動形成政府、企業(yè)、社會聯(lián)動共推的機制。
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