【北京日?qǐng)?bào)】國(guó)內(nèi)首輛無人駕駛賽車在北理工“下線”
發(fā)布日期：2016-01-26 供稿：北京日?qǐng)?bào) 編輯：新聞中心 趙琳 閱讀次數(shù)：
原文標(biāo)題：國(guó)內(nèi)首輛無人駕駛賽車“下線”
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本報(bào)訊（記者 王東亮）昨天上午，隨著一襲黑色幕布緩緩揭開，國(guó)內(nèi)首輛無人駕駛賽車樣車在北京理工大學(xué)露出真容。這輛由專家指導(dǎo)、北理工學(xué)生科研團(tuán)隊(duì)制造的無人賽車，具備獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、人工智能與決策等五大核心技術(shù)，可以自主行進(jìn)并及時(shí)躲避障礙物。
在北京理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心，記者了解到，這輛賽車重約400公斤，與普通賽車機(jī)械結(jié)構(gòu)大致相同。不同的是車上布滿了線纜、攝像頭及多種電子控制設(shè)備。雖是無人駕駛車輛，但這輛車還是設(shè)置了一個(gè)駕駛座位。
昨天“下線”的首輛無人賽車樣車以電力作為能源，集獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、第一視角遙控技術(shù)、人工智能與決策技術(shù)、全球定位導(dǎo)航技術(shù)、環(huán)境感知技術(shù)于一身。北理工無人車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人倪俊說：“這輛無人車可以通過攝像頭對(duì)行人等障礙物進(jìn)行識(shí)別，前車突然停車也能及時(shí)自動(dòng)剎車。”他表示，無人賽車還有遠(yuǎn)程遙控和導(dǎo)航等控制模式。
北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)胡紀(jì)濱說，智能化、新能源和輕量化是今后車輛研究的重點(diǎn)，而無人駕駛車輛涉及機(jī)械、光學(xué)、智能控制等多個(gè)學(xué)科。“無人車是個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)，帶動(dòng)了很多關(guān)鍵技術(shù)突破，有效促進(jìn)了學(xué)科融合。”
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