北京理工大學(xué)獲得8項(xiàng)2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎
發(fā)布日期：2018-01-08 供稿：科研院 編輯：韓姍杉 審核：胡曉珉 閱讀次數(shù)：
2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會于2018年1月8日在人民大會堂隆重召開,，黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人出席大會并為2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎獲獎代表頒獎,。
2017年北京理工大學(xué)共獲得8項(xiàng)國家科學(xué)技術(shù)獎，其中由王涌天教授主持完成的“交互式顯示關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目和付夢印教授主持完成的 “高過載飛行器自主導(dǎo)航與控制技術(shù)”項(xiàng)目分別獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎,。由董宇平教授與外單位合作的“聚集誘導(dǎo)發(fā)光”項(xiàng)目獲得國家自然科學(xué)獎一等獎,。由張小玲教授與外單位合作的“環(huán)境友好五元環(huán)含氟材料催化合成技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,、王耀威老師與外單位合作的“高效視覺特征分析和壓縮關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目分別獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎。由王濤副研究員與外單位合作的“氣動元件關(guān)鍵共性檢測技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎,；黃遠(yuǎn)燦副教授與外單位合作的“神經(jīng)根型頸椎病中醫(yī)綜合方案與手法評價(jià)系統(tǒng)”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎,；劉檢華教授與外單位合作的“基于多學(xué)科物理量控制的新一代導(dǎo)引頭制造技術(shù)”項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步獎二等獎。
王涌天教授團(tuán)隊(duì)的“交互式顯示關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目針對交互式顯示面臨的多人互動不便,、顯示表面受限,、呈現(xiàn)維度缺失等難題，提出了強(qiáng)協(xié)同,、大尺寸,、真三維的工作目標(biāo)，在多用戶協(xié)同背投交互顯示,、自然表面投影交互顯示和可探入真三維交互顯示方面取得了多項(xiàng)創(chuàng)新性成果,。已經(jīng)成功應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生、軍事仿真,、文物保護(hù),、展覽展示、教育科普,、文化娛樂等領(lǐng)域,，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，有力地推動了光電顯示,、人機(jī)交互,、計(jì)算機(jī)視覺等學(xué)科的融合、發(fā)展和應(yīng)用,。
北京理工大學(xué)自動化學(xué)院,、宇航學(xué)院聯(lián)合北京信息科技大學(xué)共同完成的“高過載飛行器自主導(dǎo)航與控制技術(shù)”項(xiàng)目，發(fā)明了一種抗高過載陀螺,，提出了高過載飛行器自主導(dǎo)航與控制方法,，解決了特殊條件下高過載飛行器自主導(dǎo)航與控制難題。
我校作為“聚集誘導(dǎo)發(fā)光”項(xiàng)目主要完成單位之一,，董宇平教授團(tuán)隊(duì)首次開發(fā)出以吡咯為核的多芳基取代衍生物,，證明了通過分子平面扭曲構(gòu)象阻礙分子間π-π堆積，限制分子內(nèi)旋轉(zhuǎn),，從而實(shí)現(xiàn)AIE特性,。通過羧基功能化,，賦予了三芳基吡咯衍生物AIE性質(zhì)，并具有對水中鋁離子高靈敏,、高選擇性實(shí)時“點(diǎn)亮”型檢測功能,，最低檢測限遠(yuǎn)低于世界衛(wèi)生組織規(guī)定的飲用水中鋁濃度標(biāo)準(zhǔn)。
我校作為核心關(guān)鍵技術(shù)研究單位之一,，由我校特聘教授權(quán)恒道主持,、化學(xué)與化工學(xué)院張小玲教授主要參與完成的“環(huán)境友好五元環(huán)含氟材料催化合成技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，旨在保護(hù)大氣臭氧層及減少溫室氣體排放,，在國際上率先選出五元環(huán)含氟系列化合物為新一代替代物,，開發(fā)了具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)的制造技術(shù)并創(chuàng)建了世界首條工業(yè)化生產(chǎn)線，推進(jìn)了我國氟化工產(chǎn)業(yè)由中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)化,。
我校作為“高效視覺特征分析和壓縮關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目核心關(guān)鍵技術(shù)研究單位之一,，提出了高精度車輛智能分析識別方法，通過場景模型和視覺特征描述的有機(jī)融合,，突破了復(fù)雜應(yīng)用場景下車輛的高精度檢測,、跟蹤與識別技術(shù)瓶頸。
我校作為“氣動元件關(guān)鍵共性檢測技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)體系”項(xiàng)目的核心關(guān)鍵技術(shù)研究單位之一,，提出了一種基于溫度控制的氣動元件流量特性快速檢測新方法,，發(fā)明了高效快速檢測裝置，成果被ISO標(biāo)準(zhǔn)采納,。開發(fā)的“基于等溫容器的流量特性動態(tài)檢測系統(tǒng)”已經(jīng)被國內(nèi)多家氣動企業(yè)采用,，降低了企業(yè)的檢測成本，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,。
我校作為 “神經(jīng)根型頸椎病中醫(yī)綜合方案與手法評價(jià)系統(tǒng)” 的主要完成單位之一,，創(chuàng)新性地提出了頸椎生物力學(xué)數(shù)學(xué)模型，開發(fā)了旋提手法力學(xué)評價(jià)體系及具有臨床操作實(shí)感的頸椎模擬裝置,，為中醫(yī)骨傷事業(yè)的科學(xué)化及標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程做出重要貢獻(xiàn),。
我校作為“基于多學(xué)科物理量控制的新一代導(dǎo)引頭制造技術(shù)”項(xiàng)目核心關(guān)鍵技術(shù)研究單位之一，提出了一套活動線纜建模和運(yùn)動干涉力矩?cái)?shù)值求解方法,，解決了導(dǎo)引頭活動線纜非線性力矩干擾引發(fā)的控制難題,；揭示了導(dǎo)引頭集成組裝過程中應(yīng)力場和加工誤差對裝配精度的影響規(guī)律，提出了一套裝配參數(shù)定量補(bǔ)償工藝方法,，解決了導(dǎo)引頭快速高精度裝調(diào)難題,。
近年來學(xué)校深入實(shí)施國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，面向國家重大需求,，瞄準(zhǔn)世界科技前沿,，取得了一系列重大創(chuàng)新成果, 推動了相關(guān)學(xué)科、技術(shù)領(lǐng)域的突破性,、跨越式發(fā)展,，為促進(jìn)學(xué)?！半p一流”建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn),。
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