“這樣的學(xué)習(xí)，讓我既溫暖又興奮”
——機械與車輛學(xué)院深化人才培養(yǎng)改革工作紀(jì)實
發(fā)布日期：2017-11-02 供稿：黨委宣傳部 韓姍杉 攝影：機械學(xué)院
編輯：馬瑤 審核：左正興、包麗穎 閱讀次數(shù)：
【編者按】為加快推進一流大學(xué)建設(shè)，全面深化高等教育綜合改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，實現(xiàn)我校科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展，自2016年以來，學(xué)校持續(xù)深化實施綜合改革，并在部分單位先行試點，機械與車輛學(xué)院作為人才培養(yǎng)綜合改革試點單位，結(jié)合自身實際情況，大膽創(chuàng)新，銳意改革。作為人才培養(yǎng)綜合改革中的具體舉措，機械與車輛學(xué)院探索“以研究項目驅(qū)動的全員全過程專業(yè)導(dǎo)師制”，現(xiàn)將其經(jīng)驗與做法給予報道，以供大家參考。
能源與動力工程專業(yè)課程設(shè)計成果展示會
2017年1月19日，一場特別的“展覽會”在中心教學(xué)樓一層大廳舉辦，百余名師生齊集一堂，結(jié)合現(xiàn)場的展板和實物，交流火熱。這是機械與車輛學(xué)院舉辦的“以研究項目驅(qū)動的全員全過程專業(yè)導(dǎo)師制”學(xué)生成果展示與答辯會。來自能源與動力工程專業(yè)近30位專業(yè)教師、75名2013級全體本科生悉數(shù)到場，多元化地展示了44項學(xué)生課外研究項目的成果，引人注目。
這樣的展示，綜合體現(xiàn)了機械與車輛學(xué)院秉承“學(xué)術(shù)為基、育人為本”的理念及大力實施人才培養(yǎng)綜合改革后的建設(shè)成效。學(xué)院通過實施以研究項目為驅(qū)動的專業(yè)導(dǎo)師制，搭建了全員全過程的育人平臺，為本科生創(chuàng)新精神和實踐能力的精細化和個性化培養(yǎng)提供支持，進一步加強學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)。
讓育人“全員全過程”
人才培養(yǎng)是大學(xué)的核心工作，而抓好人才培養(yǎng)，就必須從學(xué)生的成長特點出發(fā)，立足全員、全過程育人。
“伴隨社會的發(fā)展，教育理念的進步，我們逐漸認識到，大學(xué)本科期間正是挖掘和培養(yǎng)學(xué)生研究興趣的重要階段，如能給予學(xué)生積極的引導(dǎo)和鼓勵，將有效激發(fā)其學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性，為學(xué)生進一步的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。而這一切，有賴于師生之間有效的交流溝通。”教務(wù)處處長栗蘋這樣分析道。
聚焦這一關(guān)鍵，在成為學(xué)校綜合改革人才培養(yǎng)試點單位之際，機械與車輛學(xué)院舉全院之力，整體設(shè)計人才培養(yǎng)的方案和舉措。而圍繞學(xué)生的成長成才，如何加深師生之間的交流溝通，加強教師在學(xué)生成長成才中的指導(dǎo)作用，成為擺在機械與車輛學(xué)院面前的一道命題。
“讓教師在每位同學(xué)的個性化發(fā)展過程中提供幫助和支持，并且這種幫助和支持要覆蓋所有學(xué)生、每個階段！”機械與車輛學(xué)院在認真總結(jié)已實施8年的本科生導(dǎo)師制基礎(chǔ)上，帶著新理念給出了解題的第一步。
“本科生導(dǎo)師制并不是一個創(chuàng)新做法，但是抓實抓細，突出全員全過程，也確實對我們的工作和理念提出了更高的要求。” 總體負責(zé)機械與車輛學(xué)院人才培養(yǎng)綜合改革工作的常務(wù)副院長胡紀(jì)濱這樣談到。
“全員全過程”導(dǎo)師雙選會
機械與車輛學(xué)院“全員全過程”導(dǎo)師制，面向?qū)W院全體本科生，在二年級時采取師生雙選，并確保每位學(xué)生在每個學(xué)習(xí)階段都有明確的指導(dǎo)教師，形成除課堂教學(xué)以外，專業(yè)學(xué)習(xí)、科技創(chuàng)新、道德品質(zhì)和人格養(yǎng)成等各方面都具有一定幫助的關(guān)系，在這種可以深入溝通的指導(dǎo)關(guān)系下，學(xué)生可以充分表達個人想法并展現(xiàn)研究興趣。同時，通過教師的全程指導(dǎo)，一方面可實現(xiàn)學(xué)生對發(fā)展路線的科學(xué)設(shè)計，另一方面也最大程度上提升了大學(xué)育人資源的使用成效。
2016年10月，機械與車輛學(xué)院完成了2015級本科480余名學(xué)生與120余名專業(yè)教師間的雙選，導(dǎo)師們正式開始了對學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活、工作、心理等方面的全方位“陪伴”。
2009級本科、現(xiàn)已碩士畢業(yè)的葛彥悟，與其本科畢設(shè)、碩士導(dǎo)師黃英教授的緣分便源于這種“陪伴”。“剛開始我和他聊學(xué)習(xí)、聊生活，熟悉后發(fā)現(xiàn)他對我研究的一個方向感興趣，于是就讓他進了我的課題組，跟著我的博士后一起研究。”黃英教授看似輕松的回憶，其實大大影響著葛彥悟的成長發(fā)展，他在本科期間曾發(fā)表兩篇會議論文，研一就發(fā)表了SCI論文，成績的背后都離不開黃老師與她高頻次的交流及悉心輔導(dǎo)。
春風(fēng)化雨，潤物無聲。師生之間密切的溝通，也大大增強了學(xué)生對學(xué)校、學(xué)院的歸屬感。在近幾年由第三方機構(gòu)麥可思公司完成的《北京理工大學(xué)社會需求與培養(yǎng)質(zhì)量年度報告》報告中，機械與車輛學(xué)院的學(xué)生在學(xué)校認可度和專業(yè)滿意度方面，呈現(xiàn)了明顯增長的趨勢。
“不得不說，全員全過程導(dǎo)師制已經(jīng)成為我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)工作中的重要法寶！”機械與車輛學(xué)院本科教學(xué)副院長馮慧華不無自豪地說。
人才培養(yǎng)需要“精細化、個性化”
“全員全過程”導(dǎo)師陪伴制，雖然能夠給本科學(xué)生提供全面、全過程的個人發(fā)展指導(dǎo)，但針對學(xué)生的不同特點，還需要合適的培養(yǎng)資源，才能實現(xiàn)有效成長，特別是培養(yǎng)“拔尖創(chuàng)新”人才，更加需要精細化和個性化的有力支持。
因此，機械與車輛學(xué)院又拿出了解題的第二步——“項目驅(qū)動”，為“全員全過程”導(dǎo)師陪伴制增加了強有力的助推器。學(xué)院遴選能源與動力工程專業(yè)作為試點，實施項目驅(qū)動機制，強化對學(xué)生創(chuàng)新精神、實踐能力等方面的精細培養(yǎng)，進一步加強學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)。
研究型課程研討會
經(jīng)過充分調(diào)研，該專業(yè)學(xué)生參與課外研究意愿達到100%，在此基礎(chǔ)上結(jié)合培養(yǎng)方案與導(dǎo)師制度，能源與動力工程專業(yè)將原來4周的專業(yè)課程設(shè)計改革成為歷時三學(xué)期的學(xué)術(shù)研究與創(chuàng)新實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。在這個教學(xué)環(huán)節(jié)中，導(dǎo)師可以根據(jù)學(xué)生的能力和興趣，以及未來發(fā)展方向，充分尊重他們的個性和想法，靈活制定課程選題和形式。例如學(xué)生參加校內(nèi)外創(chuàng)新大賽的研究項目可以成為該課程的選題，這就讓學(xué)生課外科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)體系形成交集，真正體現(xiàn)了精細化、個性化培養(yǎng)的改革理念。
“能不能自己設(shè)計一輛迷你動感單車？”這是進入本科三年級后焦慧超和任培榮兩位能源與動力工程專業(yè)同學(xué)心中的“小愿望”。幸運的他們，成為“項目驅(qū)動”機制下第一批獲益的學(xué)生，他們選擇了左正興教授作為指導(dǎo)教師，心中對創(chuàng)新的期望，在高水平的專家傾心指導(dǎo)與幫助下，一步步從設(shè)想變作了現(xiàn)實。調(diào)查、研討、確立目標(biāo)與方案，再對功能、結(jié)構(gòu)進行設(shè)計與仿真，最后運用3D打印技術(shù)，真真正正地做出了動感單車的實體模型。
“這種經(jīng)歷對我來說，是彌足珍貴的，老師的陪伴指導(dǎo)，讓我感受到一種學(xué)習(xí)的溫暖，將想法變成現(xiàn)實的過程更是讓我興奮不已、獲益匪淺，雖說課程設(shè)計告一段落，但是這個項目不會停止，我們的創(chuàng)新研究之路也已經(jīng)起航。”焦慧超在項目總結(jié)時這樣鄭重地寫到，“直到有一天，你在淘寶遇見了它。”在課程設(shè)計中，學(xué)生經(jīng)歷了從最初的想法，到付諸行動，并到最終實現(xiàn)，這一切，最大的動力源自內(nèi)心的興趣與熱愛，導(dǎo)師，則為其一路保駕護航。
“整個過程中，每一次的爭論都在深刻地挑戰(zhàn)我對于這個項目的理解，每一個細節(jié)的設(shè)計都激發(fā)了我的工程意識，而這一切都是我們自發(fā)的！”同學(xué)們至深的感受，正是“以項目驅(qū)動的全員全過程專業(yè)導(dǎo)師制”最鮮明的特點，這樣的改革舉措，不僅將學(xué)生的科學(xué)研究能力與科研素質(zhì)培養(yǎng)提前至本科階段，更為重要的是在指導(dǎo)與資源的雙重保障下，保護了學(xué)生的創(chuàng)新興趣，激發(fā)了專業(yè)潛能，品味到自主學(xué)習(xí)的美妙。
制度是基礎(chǔ)，教師是關(guān)鍵
通過從“全員全過程”到“項目驅(qū)動”，機械與車輛學(xué)院探索出一條適合自身，以學(xué)生為本的人才培養(yǎng)改革之路。
但是，紙面上的措施必須通過實干才能化作扎實的成績，改革取得成效，得益于機械與車輛學(xué)院規(guī)范的制度保障體系，還有一支高水平高素質(zhì)的教師隊伍。
在整個改革實施過程中，學(xué)院對本科生導(dǎo)師明確責(zé)、權(quán)、利，落實具體實施方案，形成了比較完善的管理規(guī)定與評價體系，還通過設(shè)立選題、開題、中期檢查、項目答辯和成果展示等環(huán)節(jié)，對學(xué)生研究效果和能力達成形成了明確要求，有效地推動了導(dǎo)師指導(dǎo)的規(guī)范性，促進了與學(xué)生之間的互動，值得一提的是學(xué)院要求指導(dǎo)教師必須在第七學(xué)期給予量化成績，從而更好地對學(xué)生培養(yǎng)進行質(zhì)量監(jiān)控。
“以研究項目驅(qū)動的全員全過程專業(yè)導(dǎo)師制”的深化改革試點，得到了學(xué)校的大力支持，并對實施方案提出意見建議，機械與車輛學(xué)院將本次改革作為全院人才培養(yǎng)工作全面改革的突破點，不僅整合全院資源重點支持，全院教師也統(tǒng)一認識，積極參與，經(jīng)過一年半的努力，終于取得階段性的成功，成果豐厚。
“即使我們建立了一套較為完善的導(dǎo)師激勵和約束機制，但培育人才，還是要依靠老師們的一份為師敬業(yè)之心。經(jīng)常有老師跟我說，如果想要帶好一個本科生，其所花費的時間和精力并不亞于帶一個碩士甚至一個博士。的確，工作負擔(dān)確實增加了不少，但是老師們卻干得非常認真，樂在其中！”每每說到“以項目驅(qū)動的全員全過程專業(yè)導(dǎo)師制”項目，發(fā)起和負責(zé)人黃英教授總是禁不住感嘆。
能夠深化“以學(xué)生為本”的人才培養(yǎng)改革，除了制度的設(shè)計保障，導(dǎo)師們的“給力”是改革成功的關(guān)鍵。項目開啟之初，能源與動力工程專業(yè)整合了所屬5個研究所所有教師，構(gòu)建了一支主要由教授、副教授組成的指導(dǎo)團隊。雖然老師們科研、教學(xué)和管理任務(wù)繁重，但卻想盡辦法克服困難，保證與學(xué)生的互動交流，密切關(guān)注學(xué)生動態(tài)，認真指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新研究。
“這些老師，綜合發(fā)揮了他們的學(xué)術(shù)魅力和人格魅力，充分尊重學(xué)生的興趣特長，并對每位學(xué)生進行個性化指導(dǎo)，還把人生感悟和思想認識積極融入學(xué)生成長成才過程，教育學(xué)生恪守學(xué)術(shù)誠信、永攀科學(xué)高峰。他們的積極性和責(zé)任心，讓我感動！”副院長馮慧華表示。
正其誼不謀其利，明其道不計其功，這或許是對本科生導(dǎo)師們最真實的寫照。在這支隊伍中，有治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)內(nèi)專家，也有國際化背景的青年才俊，他們費盡心思琢磨“有趣”，激發(fā)學(xué)生興趣，也勇于嘗試“新鮮”，探索未知領(lǐng)域，雖然他們性格閱歷不同，教育方式各具特色，但唯一相同的是那顆對學(xué)生負責(zé)的心。“春風(fēng)十里，不如一路有您陪伴！”學(xué)生們這么說。
學(xué)生設(shè)計成果：駱駝機器人
“我們將在‘以項目驅(qū)動的全員全過程導(dǎo)師制’改革實驗試點的基礎(chǔ)上，進一步完善體制機制，增強專業(yè)教師在本科生學(xué)業(yè)規(guī)劃、實踐與研究能力、創(chuàng)新精神等培養(yǎng)中的參與度與貢獻，力爭在兩年內(nèi)推廣至全學(xué)院所有本科專業(yè)，使之成為提升學(xué)院人才培養(yǎng)效能的核心利器。”展望未來，胡紀(jì)濱這樣說道。
黨的十九大報告中指出要“加快一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)，實現(xiàn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展。”而人才培養(yǎng)是高等教育內(nèi)涵式發(fā)展的重要組成部分，改革創(chuàng)新沒有終點，人才培養(yǎng)永遠在路上，仍然任重而道遠。
