北理工有個(gè)“大嗓門”的夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)
發(fā)布日期： 2020-07-05 供稿：光明日?qǐng)?bào)
編輯：吳楠 審核：劉曉俏 閱讀次數(shù)：原文標(biāo)題：北理工有個(gè)“大嗓門”的夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)
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【解碼“新動(dòng)力人群”】
在北京理工大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“北理工”），有一個(gè)“大嗓門”的夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)。
說(shuō)他們是夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)，是因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)立足國(guó)家重大需求屢立奇功，在國(guó)慶60周年閱兵、紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、慶祝建軍90周年閱兵、國(guó)慶70周年閱兵儀式上展示的特種車輛中，都裝備有他們的創(chuàng)新成果。
說(shuō)他們是“大嗓門”，是因?yàn)樗麄冊(cè)诳萍记把夭粩嗤黄疲看纬晒l(fā)布都會(huì)聲震“江湖”。2020年1月10日，他們因最新成果榮膺國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，在人民大會(huì)堂受到習(xí)近平總書記等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。
說(shuō)他們是“大嗓門”，還因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)成員大多真的是“大嗓門”，說(shuō)話聲音都很響亮。
這個(gè)“大嗓門”的夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)，就是中國(guó)工程院院士項(xiàng)昌樂(lè)領(lǐng)銜的北京理工大學(xué)特種車輛傳動(dòng)理論與技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
1.“后墻不倒”，只能背水一戰(zhàn)
對(duì)車輛來(lái)說(shuō)，傳動(dòng)系統(tǒng)就像人體的肌肉和神經(jīng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給車輪，使車輛能夠靈活行駛。
在全球范圍內(nèi)，特種車輛傳動(dòng)技術(shù)及裝置都是國(guó)家間角力的“殺手锏”，是學(xué)不來(lái)也買不來(lái)的，必須自力更生。20世紀(jì)80年代，歐美國(guó)家的特種車輛已經(jīng)廣泛裝備了第三代液力機(jī)械綜合傳動(dòng)系統(tǒng)，而中國(guó)仍在使用第二代機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。
面對(duì)著日趨激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)已經(jīng)沒(méi)有選擇，必須開拓出一條自主創(chuàng)新的道路。20世紀(jì)90年代初，北京理工大學(xué)作為核心攻關(guān)單位，在全國(guó)率先啟動(dòng)了第三代特種車輛傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)專項(xiàng)研究。
天有不測(cè)風(fēng)云，項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)就遭遇了重大挫折。“58歲的項(xiàng)目牽頭人朱經(jīng)昌教授不幸突然因病去世，留下大量未竟的工作。”項(xiàng)昌樂(lè)回憶道，“朱老師是我的研究生導(dǎo)師，那時(shí)候我只有27歲，剛剛畢業(yè)留校兩年，正想著要考博還是要出國(guó)。”
茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之！在項(xiàng)目即將停擺的危急時(shí)刻，一直是朱經(jīng)昌教授主要助手的項(xiàng)昌樂(lè)臨危受命，毅然接手老師未竟的事業(yè)，投身于特種車輛傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)這一國(guó)家使命之中。
瞄準(zhǔn)國(guó)家重大需求，三十年如一日的科研攻關(guān)，就這樣開始了。
“我們的團(tuán)隊(duì)有一條鐵律，那就是——‘后墻不倒’。”如今已擔(dān)任北理工黨委常務(wù)副書記的項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)，“‘后墻不倒’的意思是，無(wú)論出現(xiàn)什么情況，完成研制任務(wù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不能突破，必須嚴(yán)格按照計(jì)劃目標(biāo)完成科研任務(wù)。”
怎么能對(duì)科研創(chuàng)新提出這么“霸道”的要求？
“因?yàn)槲覀兊难芯抗ぷ鳎欠?wù)于國(guó)家急需的，是重大科研戰(zhàn)略計(jì)劃中的一部分，絕對(duì)不能因?yàn)槲覀兊木壒视绊懞偷R整個(gè)項(xiàng)目的研制進(jìn)程。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)，接下這個(gè)科研任務(wù)，就像是接下一張“軍令狀”，他的人生自此駛?cè)肓艘粭l完全不同的軌道。
第三代特種車輛傳動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)與裝置，在當(dāng)時(shí)的中國(guó)是一片空白，年輕的項(xiàng)昌樂(lè)與團(tuán)隊(duì)成員們要完成的是從無(wú)到有的突破。“沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，要實(shí)現(xiàn)‘后墻不倒’，只能背水一戰(zhàn)，靠我們自己攻關(guān)突破。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)。
“在我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，必須要有‘事業(yè)高于一切’的精神，才能堅(jiān)持走下來(lái)。”項(xiàng)昌樂(lè)強(qiáng)調(diào)，為了確保項(xiàng)目進(jìn)度，團(tuán)隊(duì)成員的其他事情都要無(wú)條件為科研讓步。“白+黑”“五+二”，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，是三十年如一日的工作常態(tài)。
項(xiàng)目初期，經(jīng)過(guò)難以想象的刻苦投入，項(xiàng)昌樂(lè)和團(tuán)隊(duì)成員們?cè)诙虝r(shí)期內(nèi)“消化”了朱經(jīng)昌教授留下來(lái)的全部資料、手稿和圖紙，確保了科研的連續(xù)性。他們又通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí)、大膽嘗試，及時(shí)根據(jù)課題進(jìn)度制定可行性研究計(jì)劃，確保了科研的定位準(zhǔn)確。
在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和缺少資料的情況下，項(xiàng)昌樂(lè)和團(tuán)隊(duì)成員們圍繞創(chuàng)新理念，反復(fù)論證找準(zhǔn)技術(shù)方向，集中精力展開科研工作，很快使試制的產(chǎn)品性能達(dá)到了各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求，為后續(xù)科研工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
良好的開端，讓這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)愈發(fā)堅(jiān)定了信心和決心。21世紀(jì)初，項(xiàng)昌樂(lè)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年如一日的埋頭苦干和科研攻關(guān)，終于把不可能變成了可能，讓夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)，開發(fā)出系列液力變矩器產(chǎn)品，在第三代特種車輛上得到了全面的應(yīng)用，成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
2.“大嗓門”，竟然是科研的“副產(chǎn)品”
“有沒(méi)有覺(jué)得，我們團(tuán)隊(duì)的人說(shuō)話聲音都比較大？”項(xiàng)昌樂(lè)經(jīng)常會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的到訪者這樣提問(wèn)。
的確，團(tuán)隊(duì)中的成員，尤其是年長(zhǎng)一些的成員，說(shuō)話聲音都非常洪亮。
人們通常不會(huì)想到，他們的“大嗓門”，其實(shí)是科研攻關(guān)的一個(gè)“副產(chǎn)品”。
窮理以致其知，反躬以踐其實(shí)。“我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，從事的不僅是理論、技術(shù)上的研究，還要負(fù)責(zé)裝備研發(fā)。”項(xiàng)昌樂(lè)笑道，“習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)‘要把論文寫在祖國(guó)的大地上’，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，‘祖國(guó)的大地’就是‘國(guó)家急需的特種車輛裝備’。”
一般高校科研團(tuán)隊(duì)的實(shí)驗(yàn)室里，常見的大多是試劑盒、顯微鏡和電腦。而項(xiàng)昌樂(lè)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，實(shí)驗(yàn)室里都是龐大的綜合試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備，完全可媲美國(guó)外最先進(jìn)的特種車輛實(shí)驗(yàn)室。
“30年前，我們的實(shí)驗(yàn)條件是常人難以想象的。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)，當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)開展實(shí)驗(yàn)研究條件只能用“艱辛”來(lái)形容，由于沒(méi)有專門的大功率試驗(yàn)條件，所有實(shí)驗(yàn)都只能在校園里完成。
“特種車輛試驗(yàn)設(shè)備耗電量非常大，我們一做實(shí)驗(yàn)，學(xué)校所在的魏公村地區(qū)就跳匣停電。”與項(xiàng)昌樂(lè)一起從艱辛歲月走過(guò)來(lái)的馬彪教授回憶說(shuō)：“為了避免與周邊用戶‘搶電’，我們只好在夜里12點(diǎn)之后做實(shí)驗(yàn)，一直干到天亮，常常蓋著窗簾在桌子上睡一會(huì)兒就算休息了。”
“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，噪聲非常大。”馬彪說(shuō)，“而我們又經(jīng)常在夜深人靜的時(shí)候做實(shí)驗(yàn)，為了不擾民就只好盡量把門窗關(guān)閉，這樣實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的噪聲就更大。”
“為了觀察實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，大家在實(shí)驗(yàn)室里一關(guān)就是一晚上，交流基本靠‘喊’。長(zhǎng)年累月下來(lái)，大家不僅是‘嗓門大’，而且耳朵都有點(diǎn)‘背’。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)。
“科學(xué)報(bào)國(guó)，就是要在祖國(guó)最需要的地方散發(fā)光芒，以報(bào)效祖國(guó)和人民為使命，不畏任重，不懼時(shí)艱。”團(tuán)隊(duì)成員劉輝教授說(shuō)，“項(xiàng)老師一直要求我們，要有鍛造‘殺手锏’的使命和擔(dān)當(dāng)。”
30年來(lái)，針對(duì)國(guó)家重大需求，項(xiàng)昌樂(lè)團(tuán)隊(duì)在特種車輛傳動(dòng)理論研究、技術(shù)創(chuàng)新、裝備研發(fā)及應(yīng)用等方面做出開拓性工作，實(shí)現(xiàn)我國(guó)特種車輛傳動(dòng)技術(shù)的兩次技術(shù)跨越，獲得授權(quán)發(fā)明專利近200項(xiàng)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平，為我國(guó)進(jìn)入特種車輛強(qiáng)國(guó)行列作出突出貢獻(xiàn)。
心中有理想，腳下的路再遠(yuǎn)，也不會(huì)迷失方向。2020年1月10日，三十年如一日奮戰(zhàn)在科研一線的團(tuán)隊(duì)終于迎來(lái)了自己的高光時(shí)刻——獲得了國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)的科學(xué)桂冠，在人民大會(huì)堂受到習(xí)近平總書記等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。
3.打破國(guó)外封鎖，是科研人員的愛(ài)國(guó)擔(dān)當(dāng)
在國(guó)慶70周年閱兵式中，北京理工大學(xué)參與了27個(gè)裝備方隊(duì)、空中梯隊(duì)的裝備研制工作，參與數(shù)量居全國(guó)高校第一，引發(fā)各界關(guān)注。但是，沒(méi)有人也不會(huì)有人知道，到底項(xiàng)昌樂(lè)團(tuán)隊(duì)在其中作了哪些具體貢獻(xiàn)。
“我們這一行，就是要做無(wú)名英雄。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)，這不僅僅是因?yàn)閷I(yè)成果需要保密，更是因?yàn)樽鲆淮a(chǎn)品往往就需要十幾二十年，“一輩子只做一件事，是團(tuán)隊(duì)成員的‘常規(guī)人生’”。
做這一行，還必須要耐得住寂寞。用十余年時(shí)間，項(xiàng)昌樂(lè)團(tuán)隊(duì)成功研制出第三代特種車輛傳動(dòng)裝置，讓中國(guó)追上了西方國(guó)家，在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控。此后，團(tuán)隊(duì)又投入十幾年時(shí)間去攻關(guān)第四代技術(shù)和裝置，現(xiàn)已成功實(shí)現(xiàn)了趕超，讓中國(guó)在這一領(lǐng)域躋身國(guó)際一流，甚至在某些方面領(lǐng)先于歐美國(guó)家。
“這條道路雖然充滿艱辛，但也充滿了榮譽(yù)感。當(dāng)你知道自己的研究成果影響了中國(guó)在國(guó)際上的站位，責(zé)任心、使命感和自豪感就會(huì)油然而生。”這是項(xiàng)昌樂(lè)、馬彪等教授攜手走過(guò)30年后的共同心聲。
歲月交替中，項(xiàng)昌樂(lè)和馬彪的鬢發(fā)都已斑白，但他們的團(tuán)隊(duì)依然年輕。
“我們的團(tuán)隊(duì)在高校中的規(guī)模是少有的，具有高級(jí)職稱的成員就有20多位，加上青年教師和博士碩士，共有近200位成員。”團(tuán)隊(duì)成員魏巍副教授介紹，團(tuán)隊(duì)教師中有多位80后和90后成員，在特種車輛傳動(dòng)之外，大家還都有各自專注的科研方向。一個(gè)個(gè)充滿青春氣息的科研夢(mèng)想，持續(xù)在這支年輕的團(tuán)隊(duì)中生根、發(fā)芽，不斷綻放出絢爛的花朵。
90后教師倪俊，專注于對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)。“依托我們的科研成果，孵化出學(xué)生創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)去參加比賽。”他介紹，近幾年師生共研發(fā)賽車類學(xué)生科技創(chuàng)新作品18輛，參加國(guó)內(nèi)外頂級(jí)學(xué)科賽事20余次，斬獲中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)冠軍、中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽總冠軍、德國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽前20名等40余個(gè)國(guó)內(nèi)外獎(jiǎng)項(xiàng)。
80后教師徐彬，將自己的科研方向聚焦于未來(lái)智慧立體交通。他率隊(duì)研究“陸空兩用”智能飛行汽車技術(shù)，被譽(yù)為北理工的“黑科技”。“基于大數(shù)據(jù)調(diào)度系統(tǒng)下的智能無(wú)人駕駛飛行汽車，可真正滿足未來(lái)立體交通的出行需求。”他說(shuō)，“這款汽車目前已開展樣機(jī)研制，有望在2030年投入市場(chǎng)使用。”
這樣的青春故事，就發(fā)生在今天的北理工。明天，這群青春奮斗者，必將改寫中國(guó)的未來(lái)。
“特種車輛裝備是國(guó)之重器，矢志不渝投身相關(guān)核心關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，是科研人員的愛(ài)國(guó)擔(dān)當(dāng)。”項(xiàng)昌樂(lè)說(shuō)，“我們非常注重愛(ài)國(guó)奮斗精神的傳承。科技攻關(guān)無(wú)論換了幾代人，都不能忘了初心——我們要完成的是黨和國(guó)家交付的使命，必須推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，持續(xù)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)性的創(chuàng)新突破。”
新長(zhǎng)征路上，沒(méi)有中場(chǎng)休息。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“采取更加積極有效的應(yīng)對(duì)措施，在涉及未來(lái)的重點(diǎn)科技領(lǐng)域超前部署、大膽探索”。北理工的“大嗓門”夢(mèng)幻團(tuán)隊(duì)，無(wú)疑正是這一理念的積極踐行者。
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