報(bào)告人：Dr. Dongpu Cao (Department of Automotive Engineering, Cranfield University, UK)

時(shí)間：2014年4月14日-16日 上午10-12點(diǎn)，下午3:00-5:00

地點(diǎn)：一號(hào)教學(xué)樓419教室

報(bào)告語言：中文/英語

 

報(bào)告內(nèi)容及報(bào)告人背景資料：

2014年4月14日， 10:00-12:00：Lecture 1 (2 hours): What Is Vehicle Dynamics?

2014年4月14號(hào),，15:00-17:00： Lecture 2 (2 hours): Vehicle Ride and Suspensions

2014年4月15號(hào),，10:00-12:00：Lecture 3 (2 hours): Vehicle Handling and Stability

2014年4月15號(hào),，15:00-17:00：Lecture 4 (2 hours): Driver-Vehicle Systems: Modeling, Dynamics and Control

2014年4月16號(hào)，10:00-12:00：Lecture 5 (2 hours): Fundamentals of HEV System Modeling, Simulation and Energy Management

2014年4月16號(hào)，15:00-17:00 pm：Lecture 6 (2 hours): Driver-Centered Intelligent EVs: Exploiting Cognition and Control Theories

 

 

曹棟璞博士，英國克蘭菲爾德大學(xué)汽車工程系講師,，2008至2011年在加拿大滑鐵盧大學(xué)博士后, 2011年5月至2014年2月在英國蘭卡斯特大學(xué)任講師和機(jī)械工程研究生部主任。研究方向?yàn)檐囕v系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制,、新能源車系統(tǒng)控制與集成,，發(fā)表文章70余篇（其中9篇Vehicle System Dynamics），4部SCI汽車?？?，一個(gè)美國專利。獲ASME AVTT’2010國際會(huì)議最佳論文獎(jiǎng)和2012 SAE Arch T. Colwell Merit Award,。目前任IEEE Transactions on Vehicular Technology主編,，IEEE Transactions on Industrial Electronics和International Journal of Vehicle Design副主編，Mechanical Systems and Signal Processing,，International Journal of Vehicle Performance,，International Journal of Powertrains和機(jī)械工程學(xué)報(bào)等期刊編委,。曾受邀擔(dān)任Vehicle System Dynamics,，International Journal of Vehicle Design，Mechanical Systems and Signal Processing客座主編,，目前任IEEE/ASME Transactions on Mechatronics客座主編,。2011年起任國際汽車工程師學(xué)會(huì)SAE車輛動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)委員，參與制訂車輛動(dòng)力學(xué)及控制國際標(biāo)準(zhǔn),。
 

主辦單位：“新能源車輛及運(yùn)用”引智基地

機(jī)械與車輛學(xué)院

電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室

新能源車輛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)與控制聯(lián)合研究中心